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    瀝青路面施工沒多久就損壞是什么原因

    來源：www.www-ganji.com  |  發(fā)布時間：2023年10月19日
      隨著道路交通量的增加，汽車軸載的增大和高等級公路上行車速度的提高，按照傳統(tǒng)瀝青規(guī)范修建的道路出現(xiàn)了嚴(yán)重的初期損壞現(xiàn)象，瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、車轍等九種。這些病害具有普遍性和嚴(yán)重性,為公路工程質(zhì)量通病之一,影響了行車安全和通行質(zhì)量。究竟瀝青路面早期損壞是什么原因？

    瀝青路面早期損壞是什么原因


      (1)在云南瀝青生產(chǎn)制造中，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照實驗室配合比中的骨料用量應(yīng)用于實際生產(chǎn)。不過這種方法生產(chǎn)的混合料往往達(dá)不到設(shè)計要求,有的甚至出現(xiàn)較大偏差,出現(xiàn)了“目標(biāo)配合比設(shè)計”與“生產(chǎn)配合比設(shè)計”不相符的情況,其原因就在于骨料的吸水性上。

      (2)云南瀝青路面攤鋪和壓實兩項工作是重要環(huán)節(jié)，攤鋪質(zhì)量不好往往伴隨著裂縫、車轍等病害的發(fā)生。攤鋪過程中除嚴(yán)格按《交通道路規(guī)范》要求施工外,還應(yīng)著重控制攤鋪溫度、供料速度與前進(jìn)速度相協(xié)調(diào)、防止大料滾動離析等環(huán)節(jié)。

      (3)有些云南瀝青路面早期出現(xiàn)損壞與路基施工質(zhì)量有關(guān),特別是軟土地區(qū)。路基軟土地基不穩(wěn)定、地基換填或擠淤處理不干凈、路基填筑壓實度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均勻沉降等都會導(dǎo)致花園小區(qū)瀝青路面修補(bǔ)施工：瀝青路面的早期損壞。

      (4)云南瀝青路面施工后養(yǎng)護(hù)與管理措施不及時、不完善等也會會讓城市道路花園小區(qū)瀝青路面修補(bǔ)施工：瀝青路面產(chǎn)生破壞，要控制超載車輛進(jìn)入城市道路。路面上的貨車增長非常快,某些部門從自身利益出發(fā),超載嚴(yán)重,甚至達(dá)到了令人無法想象的程度。

      綜上所述,可看出云南瀝青路面早期破損與瀝青混合料的制造、路面設(shè)計施工、交通氣候條件等因素有聯(lián)系,而交通氣候條件是客觀存在的,所以做好瀝青路面修補(bǔ)是很有必要的，瀝青路面防護(hù)應(yīng)該從路面設(shè)計、花園小區(qū)瀝青路面修補(bǔ)施工瀝青混合料和施工幾個方面來考慮。

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